Kalayan paningkatan produksi sareng penjualan mobil, pamakean énérgi sareng émisi polutan anu dibangkitkeun nalika produksi sareng panggunaan mobil ningkat.Dina waktu nu sarua, polusi ka lingkungan ogé jadi beuki nonjol.Ku alatan éta, dina raraga ngamajukeun ngembangkeun sustainable industri mobil, dina premis pikeun mastikeun rigidity, kakuatan, jeung kinerja kaamanan mobil, ku cara ngarobah bahan tina struktur mobil jeung bagian, beurat mobil ieu sadar, anu penting pikeun ningkatkeun efisiensi bahan bakar mobil sareng ngirangan polutan.Émisi gaduh pangaruh promosi anu ageung pisan.Mobil ringan henteu ngan ukur tiasa ngahémat énergi sareng ngirangan émisi, tapi ogé ningkatkeun stabilitas sareng dinamika mobil nalika nyetir.Artikel ieu utamana ngajelaskeun alloy magnésium jeung alloy aluminium, nu ayeuna paling loba dipaké bahan lightweight otomotif, sarta nganalisa ciri jeung kaunggulan maranéhanana, kitu ogé trend ngembangkeun kahareup otomotif lightweight.
Ditilik tina tren pamekaran ayeuna, pikeun ngajagi lingkungan sareng ngahémat énergi sareng sumber daya, panalungtikan sareng pamekaran mobil kahareup bakal langkung nengetan desain mobil anu hampang.Pamakéan bahan lightweight kayaning baja-kakuatan tinggi, alloy aluminium, alloy magnésium, sarta bahan komposit dina produksi mobil bisa éféktif ngahontal mobil lightweight.Sajaba ti éta, prosés manufaktur canggih kayaning panas ngabentuk, laser tailored las, hidrolik ngabentuk, jsb ogé bisa dipaké.Mobil hampang.Aluminium alloy geus loba dipaké dina mobil lightweight ngalirkeun ku kaunggulan na kayaning dénsitas low, résistansi korosi alus sarta ngolah gampang.
Aluminium nyaéta logam hampang kalayan konduktivitas listrik sareng termal anu saé, ogé résistansi korosi anu saé.Dina waktos anu sami, kinerja mesin tina alloy aluminium langkung saé tibatan bahan logam tradisional.Aluminium ngabogaan titik lebur low.Laju recovery aluminium salila sakabéh pamakéan sarta prosés daur ulang teu kirang ti 90%.alloy aluminium boga reproducibility pohara alus, jadi alloy Aluminium ayeuna bahan paling idéal pikeun ngawujudkeun lightweight tina mobil.
Pamakéan bagian alloy aluminium dina mobil bisa éféktif ngurangan beurat sakabéh mobil, nurunkeun puseur gravitasi mobil, sarta sabenerna sadar lightweight tina mobil.Saatos beurat mobil dikirangan, kinerja akselerasi mobil bakal ningkat dina nyetir mobil, sareng mobil bakal langkung stabil sareng nyaman, sareng sora sareng geter ogé bakal ningkat.
Aplikasi tina alloy aluminium dina mobil lightweight utamana ngawengku forgings alloy aluminium, castings paeh logam, Tonjolan alloy aluminium sarta produk gambar, jsb.
Tuang alloy aluminium anu paling loba dipaké dina prosés lightweight mobil ayeuna.Ieu utamana dipaké dina mesin mobil, chassis, hub kabayang jeung struktur lianna.Mesin geus disebut "jantung" bagian tina mobil, dina sirah silinder, blok silinder, piston, jsb Aplikasi tina alloy aluminium kana bagian teu ngan bisa éféktif ngurangan beurat sakabéh mesin, tapi ogé dissipate nu. panas dihasilkeun dina karya mesin di luhur timely pikeun ngaronjatkeun efisiensi kerja mesin
The weldability lambar alloy aluminium leuwih goreng ti éta tina baja salila pamakéan, nu ngaronjatkeun kinerja las sarta kualitas las lambar alloy aluminium, sarta ngaronjatkeun rentang aplikasi tina alloy aluminium.Aplikasi téknologi ngabentuk panas, téknologi ngabentuk superplastik sareng téknologi ngabentuk kabeneran éléktromagnétik pikeun ningkatkeun formability sareng kualitas ngabentuk panel alloy aluminium.
Ayeuna, sajaba bahan logam alloy aluminium tradisional, bahan komposit dumasar-aluminium geus loba dipaké dina manufaktur lightweight mobil alatan kaunggulan maranéhanana dénsitas low, kakuatan tinggi, sarta lalawanan korosi tinggi.Dibandingkeun sareng piston beusi tuang tradisional, piston mesin mobil ngirangan beuratna sakitar 10%, sedengkeun kinerja dissipation panasna ningkat ku 4 kali.Diwatesan ku harga jeung kontrol kualitas produksi, composites basis aluminium teu acan kabentuk skala badag, tapi geus ditémbongkeun kinerja alus teuing maranéhanana dina sababaraha bagian mobil.
Dina pangwangunan ékonomi jeung sosial gancang ayeuna, nyanghareupan krisis énergi anyar jeung masalah lingkungan, kandaraan lightweight bisa éféktif ngaronjatkeun efisiensi suluh kandaraan, kukituna ngurangan émisi polutan.Dina prosés lightweighting otomotif, alloy magnésium, alloy aluminium sarta bahan logam lianna geus loba dipaké alatan kaunggulan jeung ciri maranéhanana.Ka hareupna, perbaikan téknologi bakal dianggo pikeun ngirangan biaya bahan, ningkatkeun panggunaan bahan, sareng ngembangkeun bahan anu ramah lingkungan sareng tiasa dilaksanakeun.Bahan anyar anu tiasa didaur ulang ogé mangrupikeun tren anu teu tiasa dihindari dina panalungtikan sareng pamekaran mobil ringan.
waktos pos: Nov-22-2021